Dess arbetsprincip är: när motorn driver kompressorns vevaxel att rotera, genom transmissionen av vevstaken, kommer kolven med självsmörjning utan att tillsätta något smörjmedel att röra sig fram och tillbaka, och arbetsvolymen består av cylinderns innervägg , kommer cylinderhuvudet och kolvens övre yta att ändras periodiskt.När kolvkompressorns kolv börjar röra sig från cylinderhuvudet, ökar arbetsvolymen i cylindern gradvis.Vid denna tidpunkt trycker gasen inloppsventilen längs inloppsröret och går in i cylindern tills arbetsvolymen når maximalt och inloppsventilen är stängd;När kolvkompressorns kolv rör sig i motsatt riktning, minskar arbetsvolymen i cylindern och gastrycket ökar.När trycket i cylindern når och är något högre än avgastrycket, öppnas avgasventilen och gasen töms ut från cylindern tills kolven går till gränsläget och avgasventilen stänger.När kolvkompressorns kolv rör sig i motsatt riktning igen, upprepas ovanstående process.Det vill säga, vevaxeln på kolvkompressorn roterar en gång, kolven går fram och tillbaka en gång, och processen med intag, kompression och avgas realiseras successivt i cylindern, det vill säga en arbetscykel är avslutad.Den strukturella konstruktionen av enkelaxel och dubbelcylinder gör att kompressorns gasflöde är dubbelt så stort som en enstaka cylinder vid en viss nominell hastighet och har kontrollerats väl i vibrations- och bullerkontroll