Ekonomi och total verkningsgrad för luftkompressorn η Och specifik effekt OBS.Total verkningsgrad η Och ju lägre specifik effekt Nb är, desto bättre ekonomi.För att få högre η Och lägre Nb är det nödvändigt att minska axeleffekten n och förbättra avgasvolymen QP.Axeleffekten och avgasvolymen är relaterade till den faktiska arbetscykeln och luftkompressorns mekaniska effektivitet.Därför, för att säkerställa en ekonomisk drift av luftkompressorn, är det nödvändigt att ha en rimlig spelvolym, litet sug- och avgasmotstånd, bra kylning och smörjning, låg sugtemperatur och luftfuktighet, minimera alla typer av läckage och etablera en vetenskaplig ledningssystem för kompressorutrustning.

1、 Justera släppvolymen rimligt

Även om förekomsten av frigångsvolym inte har någon effekt på cirkulationsarbetet med att komprimera 1 kubikmeter gas, ju större volymen är, desto mindre är den primära sugkapaciteten för luftkompressorn och desto högre temperatur vid slutet av suget, vilket minskar luftkompressorns avgaskapacitet.Men om spelet är för litet kan kolven kollidera med cylindern, vilket resulterar i mekaniska olyckor.Därför måste spelvolymen justeras inom ett rimligt område.

Olika modeller av luftkompressorer kräver olika frigångsvolymer.Under justeringen ska frigångsvolymen uppfylla relevanta föreskrifter eller tillverkarens krav.

2、 Minska sug- och avgasmotståndet

Sug- och avgasmotståndet ökar inte bara energiförbrukningen, minskar avgasvolymen, utan ökar också avgastemperaturen.Därför bör ansträngningar göras för att minska sug- och avgasmotståndet.

1. Rengör luftfiltret regelbundet

Efter en tids användning kommer damm oundvikligen att fästas på luftfiltret, vilket ökar luftintagsmotståndet och påverkar suget.Det är generellt specificerat att motståndet för luftfilter av metallnät ska vara mindre än 2453n / m2.Därför ska den rengöras ofta och rengöringsintervallet får inte vara längre än tre månader.

2. Upprätthåll normal drift av sug- och avgasventiler

För att sug- och avgasventilerna ska fungera normalt måste följande punkter uppnås.

1) Säkerställ tät kontakt mellan ventilsätet och ventilplattan.Innan sug- och avgasventiler används, slipa ventilsätet och ventilplattan och utför vattenhållningstest.Resultaten ska uppfylla not 1 till nr 2 i tabell 15-2.Flödespassagen för ventilakne och ventilkåpa ska trimmas jämnt för att eliminera det konkava konvexa fenomenet på flödespassagens yta.

2) Luftventilens fjäder uppfyller kraven.Om fjädern är för mjuk kommer luftventilen inte att stängas tätt och läcka.Om fjädern är för hård kommer luftventilens motstånd att öka.Därför ska fjäderns hårdhet vara lämplig och elasticiteten för varje fjäder ska vara konsekvent.

3) Ta bort kolavlagringen i tid} på grund av den höga temperaturen och trycket i cylindern, är smörjoljan lätt att oxidera för att bilda kolavlagring.Dessa kolavlagringar och damm som kommer in i cylindern med luften är lätta att blockera luftventilkanalen och lufttrycksrörledningen, öka flödesmotståndet och öka cirkulationsarbetet och avgastemperaturen.Därför ska luftventilen tas bort i tid och rengöras i fotogen.

3、 Håll luftkompressorn kall väl

Luftkompressorns kyleffekt är nära relaterad till energiförbrukning, avgasvolym och avgastemperatur.Det främsta sättet att förbättra kyleffekten är att luftkompressorn placeras på en plats med luftcirkulation, tillräckligt med ljus och plana omgivningar, för att underlätta drifthanteringen och säkerställa luftkylningseffekten.

4、 Håll luftkompressorn väl smord

Att upprätthålla god smörjning av luftkompressorn kan förbättra den mekaniska effektiviteten.Därför ska kvalificerad smörjolja väljas enligt föreskrifter;Mängden smörjolja får inte vara för mycket eller avbrytas, annars kommer den att gå till spillo och öka risken för explosion;Oljetemperatur och oljetryck ska uppfylla relevanta krav.Följ regelbunden rengöring av oljetank, oljerör, oljefilter och oljepump för att säkerställa en jämn oljekrets.

Som nämnts ovan, under hög temperatur och högt tryck, är smörjolja lätt att oxidera och bilda kolavlagringar.Förekomsten av koldeposition ökar inte bara luftflödesmotståndet, men är också lätt till spontan förbränning och explosion under hög temperatur och högt tryck, vilket blir en osäker dold fara.Därför kan kolvringen och tätningsringen tillverkas genom att fylla polytetrafluoreten istället för gjutjärn, och smörjningen kan tas bort för att ändra cylinderns oljesmörjning till oljefri smörjning.