Arbetsprincip för oljefri tyst luftkompressor: den oljefria tysta luftkompressorn är en mikrokolvkompressor.När kompressorns vevaxel roterar driven av en enkelaxelmotor, kommer kolven med självsmörjning utan att tillsätta något smörjmedel att röra sig fram och tillbaka genom vevstakens transmission.Arbetsvolymen som består av cylinderns innervägg, cylinderhuvud och kolvens övre yta kommer att ändras med jämna mellanrum.

När kolvkompressorns kolv börjar röra sig från cylinderhuvudet, ökar arbetsvolymen i cylindern gradvis → gas kommer in i cylindern genom att trycka in inloppsventilen längs inloppsröret tills arbetsvolymen når maximalt, och inloppsventilen stänger → när kolvkompressorns kolv rör sig i motsatt riktning, minskar arbetsvolymen i cylindern och gastrycket ökar. När trycket i cylindern når och något högre än avgastrycket, öppnas avgasventilen och gasen är töms från cylindern tills kolven rör sig till gränsläget och avgasventilen stänger.När kolvkompressorns kolv rör sig i motsatt riktning igen, upprepas ovanstående process.

Det vill säga, vevaxeln på kolvkompressorn roterar en gång, kolven går fram och tillbaka en gång, och processen med intag, kompression och avgas realiseras successivt i cylindern, det vill säga en arbetscykel är avslutad.Den strukturella designen av enkelaxel och dubbelcylinder gör att gasflödet i kompressorn är dubbelt så stort som en enkel cylinder vid en viss nominell hastighet, och har kontrollerats väl i vibrations- och bullerkontroll.

Arbetsprincip för hela maskinen: när motorn går kommer luften in i kompressorn genom luftfiltret.Kompressorn komprimerar luften.Den komprimerade gasen kommer in i luftlagringstanken genom luftflödesledningen genom att öppna backventilen, och tryckmätarens visare stiger till 8 bar.När den är större än 8 bar stängs tryckvakten automatiskt efter att ha känt av kanalens tryck, motorn slutar fungera och magnetventilen släpper ut lufttrycket i kompressorhuvudet till 0. Vid denna tidpunkt visas tryckdeklarationen för luftomkopplaren och gastrycket i luftlagringstanken är fortfarande 8 bar, och gasen strömmar ut genom kulventilen för att driva den anslutna utrustningen att fungera.När lufttrycket i luftförrådstanken sjunker till 5 bar öppnas tryckvakten automatiskt genom induktion och kompressorn börjar arbeta igen

1. Kolvstrukturen är smord utan olja, och luftkällan är fri från föroreningar;

2. Luftlagringstank, stabiliserad luftkälla och pulseliminering;

3. Dubbel lufttrycksfunktion, dubbelväxelkontroll:

1) Lågspänningsautomat för normal användning;

2) Den oavbrutna växeln kan användas som ett tillfälligt högtryckspneumatiskt verktyg.

4. Arbetstrycket är justerbart och visas av barometern;

5. Automatisk tryckavlastningsanordning, ingen tryckstart, mer hållbar motor;

6. Om motorn oväntat överhettas, stängs den automatiskt av för skydd och återställs automatiskt efter kylning;

7. Gastanksäkerhetsanordning, säkert och pålitligt övertrycksskydd;

8. Tyst, inget ljud.